交通手段：大人の休日倶楽部パス 同行者：無し
撮影機材（ｐｈｏｔｏ）：ｅｏｓＲ ＆ ２８－３００ ｆ４．０－５．６
（ｍｏｖｉｅ）：Ｘ３０００
寒さと雪を求めて、大間崎と竜飛岬を訪ねましたが、雪は場所によってわずかにある程度。本当に今年の冬は異常です。
１日目 乗り鉄も兼ねているので、大湊線は終点の大湊まで行って、下北に戻ります。そこから大間崎の往復です。
①横浜→東京 上野東京ライン
②東京→八戸 東北新幹線
③八戸→大湊 青い森鉄・大湊線
大湊線終着駅の「大湊駅」はさすがに終着駅感がありました。北方警備のレーダーもあったりして。
④大湊→下北 大湊線
⑤下北→大間崎 下北交通バス
大間崎は、波静か。北海道まで見えた。
⑥大間崎→下北 下北交通バス
２日目 移動距離が短いので、２日目・３日目の地図はまとめました。
①下北→野辺地 大湊線
②野辺地→青森 青い森鉄道
③青森→蟹田 津軽線
④蟹田→三厩 津軽線
津軽半島の最北端の駅。大湊線より、哀愁があります。この先、移動は、町営バスだけです。
⑤三厩→竜飛岬 バス
竜飛崎は、風が強く、波も高かった。こんな中、自衛隊の船は悠々と進んでいる。なんでも、ロシアの潜水艦の見張りだそうだ。
３日目 竜飛崎から青森までは、ホテルのバス利用です。でも、新青森によってくれれば、うれしかったな。
翌朝は波静か。北海道までよく見えた。私は、大間より竜飛の方が好きです。
①竜飛岬→青森 ホテル送迎バス
②青森→新青森 奥羽本線
③新青森→盛岡 東北新幹線
④盛岡→角館 秋田新幹線
角館では、時間をとりましたが、雪は中途半端。
⑤角館→秋田 秋田新幹線
４日目 男鹿半島からの帰りは秋田新幹線が楽なのですが、山形新幹線を全線は乗ったことが無いと思ったので、新庄経由で帰りました。
①秋田→男鹿 男鹿線
男鹿駅はきれいな駅でしたが、周りには何もなし。
②男鹿→秋田 男鹿線
③秋田→新庄 奥羽本線
④新庄→上野 山形新幹線
⑤上野→横浜 上野東京ライン